Jak dobrać materiały opakowaniowe do ładunku?

Strona główna » Blog » Jak dobrać materiały opakowaniowe do ładunku?

Dobór materiałów opakowaniowych wymaga uwzględnienia ryzyka uszkodzeń mechanicznych, korozji, wilgoci oraz zanieczyszczeń podczas transportu i magazynowania. Nieprawidłowe zabezpieczenie towaru przed uszkodzeniem generuje straty na poziomie 2–8% wartości ładunku w łańcuchu dostaw, szczególnie w transporcie międzynarodowym i morskim. Rozwiązania obejmują tekturę falistą różnej gramaturze, folię stretch o grubości 12–23 mikrometrów, pianki polietylenowe oraz podkłady antykorozyjne VCI. Firma ATK jako producent opakowań kartonowych dostarcza kompleksowe systemy zabezpieczeń dostosowane do specyfiki ładunku, trasy oraz warunków dystrybucji.

• Jakie parametry ładunku decydują o wyborze materiałów opakowaniowych?
• Dlaczego rodzaj transportu zmienia wymagania wobec opakowań?
• W jaki sposób właściwości produktu wpływają na wybór warstw ochronnych?
• Jak interpretować oznaczenia na opakowaniach kartonowych przy doborze materiału?
• Czy karton do ponownego wykorzystania spełnia wymogi techniczne transportu?

Jakie parametry ładunku decydują o wyborze materiałów opakowaniowych?

Masa jednostkowa produktu determinuje typ tektury – dla ładunków do 5 kg stosuje się falę E (grubość 1,5 mm), dla 5–20 kg falę B (3 mm), a powyżej 20 kg dwuwarstwową BC lub EB (7–8 mm). Wrażliwość na wstrząsy wymaga absorpcji energii na poziomie 0,6–1,8 J/cm³, co zapewniają pianki EPE o gęstości 25–50 kg/m³ lub kartony z amortyzującymi wkładkami plastra miodu. Geometria produktu wpływa na konstrukcję opakowania – przedmioty o nieregularnych kształtach wymagają formowanych wkładek z tektury falistej używanej na opakowania premium.

Wartość towaru powyżej 10 000 zł/paletę uzasadnia zastosowanie systemów monitorujących (RFID, rejestratory temperatury) oraz wielowarstwowych zabezpieczeń z plombami kontrolnymi. Produkty o długości przekraczającej 180 cm wymagają konstrukcji paletowych ze wzmocnionymi narożnikami z tektury o gramaturze 900–1200 g/m².

Dlaczego rodzaj transportu zmienia wymagania wobec opakowań?

Transport drogowy generuje wibracje w zakresie 3–30 Hz z przyspieszeniami do 1,5 G, co wymaga opakowań o wytrzymałości BCT minimum 4 kN. Dostawa kurierska obejmuje 6–12 punktów przeładunkowych ze średnią wysokością zrzutu 80 cm, dlatego zabezpieczenie paczki przed uszkodzeniem wymaga tektury o wskaźniku wytrzymałości na rozerwanie powyżej 600 kPa. Opakowania do transportu morskiego muszą spełniać normę ISO 3676 oraz wykazywać odporność na wilgoć 85% RH przez minimum 30 dni.

Transport lotniczy ogranicza masę opakowania do 15% masy netto ładunku, co preferuje pianki PUR (gęstość 18–28 kg/m³) oraz tekturę plastra miodu o stosunku wytrzymałości do masy 12–18 kN/kg. Gdzie kupić folię stretch o parametrach lotniczych? Specjalistyczne folie wstępnie rozciągnięte (wydajność 250–300%) dostępne są u dystrybutorów certyfikowanych przez IATA.

W jaki sposób właściwości produktu wpływają na wybór warstw ochronnych?

Produkty metalowe wymagają zabezpieczenia przed korozją poprzez wkłady VCI o efektywności 24–36 miesięcy lub papier barierowy z warstwą polietylenu 40 mikrometrów. Tektura falista która stroną ma kontakt z towarem zależy od chropowatości – strona z linerboard (gładka) chroni powierzchnie polerowane, podczas gdy strona z falą amortyzuje uderzenia. Elektronika wymaga opakowań ESD o oporności powierzchniowej 10⁶–10¹¹ Ω oraz etykiet ostrzegawczych zgodnych z IEC 61340-5-1.

Opakowania do produktów spożywczych wymagają materiałów z certyfikatem do kontaktu z żywnością według rozporządzenia (WE) 1935/2004 – tektura o migracji ogólnej poniżej 10 mg/dm². Czy folia bąbelkowa jest ekologiczna? Standardowa folia PE podlega recyclingu, ale wersje biodegradowalne (dodatek d2w) rozkładają się w 18–24 miesiące w warunkach składowiska.

Jak interpretować oznaczenia na opakowaniach kartonowych przy doborze materiału?

Symbole ISO 780 określają sposób obchodzenia się z ładunkiem – kielich (góra opakowania), parasol (ochrona przed wilgocią), haczyk (punkty zaczepienia). Kod FEFCO definiuje konstrukcję – typ 0201 to karton klapowy, 0421 to opakowanie teleskopowe, a 0711 to paleta tacka. Oznaczenia na opakowaniach kartonowych zawierają także wskaźnik ECT (kN/m) i BCT (kN), które muszą odpowiadać masie ładunku i wysokości paletyzacji.

Opakowania przemysłowe posiadają dodatkowe certyfikaty – UN dla towarów niebezpiecznych (ADR/IMDG), HAZ dla materiałów zagrażających środowisku oraz RoHS dla produktów elektronicznych. Opakowania kartonowe Bielsko produkowane zgodnie z FSC Chain of Custody posiadają numer certyfikatu umożliwiający weryfikację pochodzenia surowca.

Czy karton do ponownego wykorzystania spełnia wymogi techniczne transportu?

Opakowania tychy oferują systemy opakowań zwrotnych z tektury kompozytowej wytrzymujące 15–30 cykli obrotu przy masie ładunku do 40 kg. Test wytrzymałości po 20 cyklach musi wykazać spadek BCT nieprzekraczający 20% wartości początkowej zgodnie z ISTA 6-Amazon.com-SIOC. Systemy poolingowe wymagają standaryzacji wymiarów (moduł 400×300 mm lub 600×400 mm) oraz punktów zbiorczych w promieniu maksymalnie 250 km.

Karton używany wymaga inspekcji przed ponownym użyciem – brak pęknięć dłuższych niż 50 mm, wilgotność poniżej 12%, brak śladów zanieczyszczeń chemicznych. Czy folia bąbelkowa to plastik nadający się do recyklingu? Tak, ale wymaga segregacji od tektury i przetworzenia w temperaturze 160–180°C w linii regranulacji LDPE.

Dobierz materiał opakowaniowy do ładunku z ATK Opakowania!

Skontaktuj się z nami