Bezpieczny transport ładunku drogą morską – poradnik
Przewóz towarów drogą morską to rodzaj transportu, który wymaga szczególnej uwagi w doborze opakowania. Specyficzne i niestabilne warunki sprawiają, że towary powinny mieć zapewnioną ochronę przed wieloma czynnikami. Czy opakowania z tektury znajdą w tym procesie zastosowanie? Jako producent opakowań kartonowych, uważamy, że idealnie do niego pasują.
- Na czym polega specyfika transportu morskiego i jakie stwarza wyzwania?
- Czym są opakowania typu KIT i kiedy warto je stosować?
- Oznakowanie, etykietowanie i dokumentacja przewozowa – o czym pamiętać?
- Magazyn konsygnacyjny i depozytowy – czym są i jak wspierają logistykę morską?
Na czym polega specyfika transportu morskiego i jakie stwarza wyzwania?
Transport morski to jeden z najbardziej efektywnych kanałów międzynarodowej logistyki. Za jego pomocą przemieszcza się między kontynentami ładunki o masie tysięcy ton. Długi czas tranzytu, ekstremalne warunki pogodowe i konieczność współpracy z portami i terminalami przeładunkowymi sprawiają, że stosowane w tym procesie materiały opakowaniowe muszą charakteryzować się bardzo wysokimi parametrami wytrzymałościowymi. Takie możliwości daje w zasadzie wyłącznie opakowanie przemysłowe. Pozwala ono na właściwe przygotowanie ładunku do załadunku i rozładunku, oraz zapewnia odpowiednie zabezpieczenie.
Opakowania przeznaczone do transportu morskiego muszą być przystosowane do infrastruktury portowej, takiej jak suwnice, rampy czy dźwigi. Powinny także pozwalać na łatwą identyfikację, aby zapewnić odpowiednią kolejność załadunku i rozładunku. Konieczna jest odporność na uszkodzenia mechaniczne, wstrząsy i wibracje, których w tym procesie po prostu nie da się uniknąć.
Trzeba dobrać je tak, aby na czas przewozu można było je łatwo zabezpieczyć pasami, klinami czy siatkami mocującymi. Muszą przecież chronić swoją zawartość przed przechyłami statków. Jeśli transportowane są w nich materiały podatne na korozję, opakowanie musi chronić je przed wilgocią i zasoleniem. W przypadku towarów wrażliwych na wysoką wilgotność występuje także konieczność zastosowania dodatkowych zabezpieczeń, takich jak np. worki foliowe czy osuszacze. Tam, gdzie powstawać może para wodna warto też zastosować w kartonach otwory wentylacyjne.
Czym są opakowania typu KIT i kiedy warto je stosować?
Ogromnym ułatwieniem w procesie załadunku, przeładunku i rozładunku w portach są specjalistyczne opakowania do transportu morskiego.Opakowania kartonowe Bielsko posiadają w swojej ofercie produkt będący idealną odpowiedzią na wszystkie potrzeby tej gałęzi logistyki. Są to opakowania KIT. Ten zintegrowany z paletą karton, wykonany z tektury pięcio- bądź siedmiowarstwowej charakteryzuje się ponadprzeciętną sztywnością i wytrzymałością, co pozwala na bezpieczne piętrowanie ładunku.
Systemy typu KIT znakomicie sprawdzają się w transporcie kontenerowym, pozwalając na:
- optymalne wykorzystanie przestrzeni,
- redukcję kosztów,
- staranne zabezpieczenie ładunku,
- szybki montaż,
- tworzenie różnych konfiguracji kształtów i rozmiarów,
- automatyzację pakowania,
- usprawnienie obsługi celnej.
Ich ogromną zaletą jest również aspekt ekologiczny. Umożliwiają mniejsze zużycie surowców, redukcję śladu węglowego poprzez zmniejszenie ilości transportów, a w przypadku dużego zużycia – w 100% nadają się do recyclingu.
Opakowania KIT warto stosować je przy dużych ładunkach o nieregularnych kształtach, oraz do transportu towarów delikatnych, wymagających mocnych zabezpieczeń. Sprawdzą się do produktów wytwarzanych i montowanych w dwóch różnych miejscach (np. meble, elementy do montażu różnego rodzaju konstrukcji, maszyny). W tym przy przypadku pozwolą także na obniżenie kosztów transportu (pomogą zmniejszyć liczbę potrzebnych do przewozu kontenerów) oraz obsługi celnej (cła na komponenty są na ogół niższe, niż na produkty zmontowane).
Potrzebujesz trwałego opakowania?
Oznakowanie, etykietowanie i dokumentacja przewozowa – o czym pamiętać?
Przygotowywanie i pakowanie do transportu nie ogranicza się jednak tylko do doboru odpowiednich opakowań. Ważne są także oznakowania i symbole na kartonach, odpowiednie ich etykietowanie i prawidłowe przygotowanie dokumentacji przewozowej.
Każde opakowanie powinno zawierać instrukcje manipulacyjne (koniecznie w języku angielskim i języku kraju załadunku i rozładunku) oraz odpowiadające im symbole graficzne. Jeśli przewożone są materiały niebezpieczne, należy je oznakować, zgodnie z przepisami IMO/IMDG. W przypadku ładunków śledzonych elektronicznie za pomocą zautomatyzowanych systemów konieczne jest umieszczenie na kartonach kodów QR lub kodów kreskowych.
Niemniej ważne jest etykietowanie jednostek transportowych. Powinno ono być przede wszystkim czytelne i trwałe. Etykiety muszą zawierać nazwy i adresy nadawców i odbiorców, numery partii, oraz jednostki przewozowej (np. kontenera).
Konieczne jest, aby dane na opakowaniach i etykietach były spójne z dokumentacją przewozową, w skład której wchodzą: list przewozowy i lista pakowa, faktura, certyfikaty pochodzenia i jakości oraz instrukcje załadunku i rozmieszczenia.
Magazyn konsygnacyjny i depozytowy – czym są i jak wspierają logistykę morską?
Ogromnym wsparciem dla logistyki morskiej są rozwiązania magazynowe. Należą do nich magazyn konsygnacyjny oraz magazyn depozytowy.W tym pierwszym towary należące do zagranicznego dostawcy są przechowywane na terytorium kraju importera, ale pozostają jego własnością do momentu sprzedaży. W tym drugim towary importowane są tymczasowo przechowywane przed odprawą celną, zanim trafią do odbiorcy końcowego.
Oba ułatwiają obsługę celną, odciążają terminale portowe, oraz poprawiają płynność logistyczną, dając importerowi czas na organizację dalszego transportu, kompletację zamówień, oraz optymalne, elastyczne i ekonomiczne zarządzanie zapasami.
Transport towarów drogą morską nie jest łatwym przedsięwzięciem. Jeśli jednak odbywał się będzie z zastosowaniem prawidłowo dobranych opakowań, które zapewnią ochronę i identyfikację zawartości, oraz ułatwią załadunek i rozładunek, stanie się najbardziej korzystną formą przemieszczania ładunków między kontynentami.
Nie każdy typ opakowania będzie nadawał się do tego procesu. Ale opakowanie typu KIT może zostać w nim z całą pewnością zastosowane. Lekkie, trwałe, pozwalające się bezpiecznie piętrować, oraz szybko składać i rozkładać, sprawdzi się w tej roli.
Synchronizacja transportu morskiego z lądowym jest ogromnym wyzwaniem. Odpowiednio zapakowany, dobrze zabezpieczony, prawidłowo oznakowany ładunek, z kompletną dokumentacją może znacznie usprawnić ten proces, poprawiając płynność i zapobiegając zatorom.
Kluczowe znaczenie mają tu zarówno skład materiałowy opakowania, jak i jego konstrukcja. Dobrze dobrany skład surowcowy kartonu, otwory wentylacyjne, ale również zastosowanie dodatkowych zabezpieczeń powinny być dostateczną ochroną przed wilgocią.
